как залить статор лаком

 

 

 

 

При отсутствии достаточно большой ванны с лаком пропитку статорной обмотки можно производить обливанием обмотки при вертикальном расположении оси статора. Если при пропитке статора, основное внимание уделяется лишь склейке витков так, чтобы они могли выдержать вибрацию от переменного тока и от работы инструмента, То при пропитке якоря к этому добавляется ещё и центробежная сила.ДГА-48М Зампотех использовал вот какой метод: статор положили в полубочку (он здоровый был, килограмм 80-100), залили олифой иПопробую лак пожиже найти, искупать обмоточку. Для повышения проникающей способности лака и улучшения условий пропитки ванны оборудуют устройством для подогрева лака. Ванны для пропитки статоров и роторов крупных электрических машин снабжены пневморычажным механизмом 3 Трансформатор залит лаком,надо этот лак смыть(удалить) при этом не повредив каркас трансформатора,который полистироловый и само трансформаторное железо.Посоветуйте недорогую смывку для лака Смотреть видео Пропитка статора электродвигателя онлайн, скачать на мобильный. 11,494.Сушка пропитанных лаком обмоток производится при температуре 125 140С. Отличительная особенность хорошая высыхаемость в толстом слое. Каким лаком пропитать обмотку. Работа электрического двигателя зависит от многих факторов, среди которых одним из основных является качественная пропитка.Для этого статор также располагают вертикально и медленно наносят лак. В крайнем случае можно залить статор специальным лаком перед намоткой - только не спрашивайте меня, каким. Главное условие - чтобы держало температуру от 150 градусов и выше - модельные двигатели хорошо греются. Не знаю, каким лаком изготовитель залил обмотки, но размотать было нереально. Пришлось потихонечку выкусывать тонкими монтажными кусачками. Как не старался, а местами изоляцию металлического статора повредил Hа статоре - "солнышке" 18 обмоток, ротор внешний, кольцевой.

Обмотки были пропитаны каким-то лаком, который сохранился лучше, чем изоляция провода. Есть катушка с проводом ПЭВ-2 нужной толщины, насколько критично то, что он будет эксплуатироваться вблизи своей В крайнем случае можно залить статор специальным лаком перед намоткой - только не спрашивайте меня, каким . Главное условие - чтобы держало температуру от 150 градусов и выше - модельные двигатели хорошо греются. Межвитковое замыкание статора генератора в результате падения ( я так думаю) облущился лак на обмоеке.лаком можно залить, но я не уверен что лак на 100 избавить от замыкания, зависит как плотно прижаты провода мне даже кажется что вероятность После сушки, когда статор остынет до температуры 50—70, его погружают в ванну с лаком на 150—200 мм ниже уровня лака и выдерживают в лаке до прекращения выделения пузырьков воздуха, что свидетельствует о полном проникновении лака в обмотку. Ремонт статорной обмотки электродвигателя - Продолжительность: 2:42 Юра Онищенко 26 108 просмотров.Погружение статора в ванну с лаком - Глобальная Волна - Продолжительность: 9:24 Глобальная Волна — Global Wave 1 029 просмотров. лишняя пропитка не помешает ! но она будет только поверхностной , поскольку обмотки уже были пропитанные на заводе , так что статор греть не нужно , лучше густым лаком залить и дать высохнуть. Пропитка статора электродвигателя. Лаки для пропитки обмоток электродвигателей Пропиточные лаки.Чем лучше всего его защитить - заказать в инете шеллак, цапон или просто залить акриловой краской? Ну вот у нас есть статор с новой обмоткой. Теперь надо этот статор пропитать. Для чего нужна пропитка? Для того чтобы скрепить витки обмотки.Погружаем статор в ёмкость с лаком и ждём пока перестанут появляться пузырьки ( минут 10 ). Вообще-то обмотки электрических машин пропитывают насквозь специальным лаком.

И цель пропитки - не только защитить поверхность обмотки от воды, но и превратить ее в монолит. При взаимодействии магнитных полей внутри машины Статор выдерживают в лаке до прекращения выделения пузырьков воздуха. Пропитку обмоток лаком можно производить обливанием обмотки расположив статор вертикально. Фазные ротора пропитывают прокатыванием их в ванне с лаком. После визуального осмотра статора мотора сделал вывод, что намотано относительно небольшое количество витков провода под 1100 об/вольт.2. Залил обмотки лаком для пропитки обмоток (шеллак). Сушка пропитанных лаком обмоток производится при температуре 125 140С. Отличительная особенность хорошая высыхаемость в толстом слое.статора автомобильных генераторов , полюса пропитывать МЛ-92. А якоря , станочные эл.магнитные муфты , муфты Для механической и электрической прочности обмотки обычно заливают компаундом.находится строго между двумя параллельными обмотками якоря (зависит от положения щеток относительно статора)) В сторону вращения якоряострых кромок соседних катушек лак сдирает на раз.После намотки катушка покрывается не цапон лаком а бакелитовым лаком тока сушить надо.Обмотка статора работает при высоких температурах и вибрациях, в агрессивнойНапример слышал, что катушки заливают эпоксидным клеем Не знаю, каким лаком изготовитель залил обмотки, но размотать было нереально.Пришлось потихонечку выкусывать тонкими монтажными кусачками. Как не старался,а местами изоляцию металлического статора повредил Пропитка статора электродвигателя. Лаки для пропитки обмоток электродвигателей Пропиточные лаки.Чем лучше всего его защитить - заказать в инете шеллак, цапон или просто залить акриловой краской? Затем через штуцер отверстия 7 сливается 20 технической воды от объема, залитого в корпус 1, и через штуцер 6 подается углекислый газ (CO2) до создания в полостислив отработанной технической воды с остатками растворенного лака, удаление обмотки из железа статора. нажимные шайбы, края сердечника, покрываются лаком делается изоляция пазов. Ремонт статора электродвигателя болгарки.Затем в статорные пазы монтируют загильзованные катушки, проводят проверку свободного движения якоря. Статор необходимо немного подогреть для просушки и поместить в емкость, куда нужно предварительно залить пропиточный лак или похожее вещество. Нельзя применять мебельный лак. Есть ещё несколько вариантов лаков, которыми "по бедности" / "от безысходности" можно было бы покрыть ротор/ статор (типа шеллака, ГФ-95), однако их применимость в автомобильной технике (лично для меня) под вопросом. Статоры, роторы и катушки аппаратов подвергают пропитке, которая цементирует витки обмоток, снижает механический износ изоляцииПропитка снижает превышение температуры обмоток, так как теплопроводность лаков намного выше теплопроводности воздуха. Для пропитки статорных обмоток в гиромоторах с эмалевой изоляцией ПЭЛ и с винифлексовой ПЭВ применяется лак 321, представляющий собой колоидный растворТехнологический процесс пропитки обмоток статоров гиромоторов лаком 321 состоит из следующих этапов. При испытании на тепловое старение статоры, пропитанные лаками типа КП, выдерживают большее количество пробных циклов до выхода из строя, чем статоры, пропитанные лаком 447. Чистый лак заливаю снова и добавлю новый. Я так понимаю что лак шести летней давности еще присутствует в емкости, как этопрямоугольного провода Схемы 3-фазных односкоростных двигателей 12 пазов в статоре 18 пазов в статоре 24 паза в статоре 27 пазов в статоре 30 Затем сердечник с обмоткой извлекают из ванны и после стекания лишнего лака сушат. Пропитка включает следующие операцииПри пропитке струйным (или капельным) методом (рис. 140) статор или якорь подключают к источнику электрического тока, при этом обмотка вот это было бы ништяк! Лак электротехнический! То что нужно ! Редактировалось: 2 раза (Последний: 30 июня 2012 в 11:19).на статоре,трётся об него!О прерыватель,если точнееМогло ли повлиять?Но тереть он начал после того как я повесил кондер на Пропитка статора электродвигателя. Лаки для пропитки обмоток электродвигателей Пропиточные лаки.Чем лучше всего его защитить - заказать в инете шеллак, цапон или просто залить акриловой краской? Вид бухт с эмальпроводом: Для намоток катушек используется ручной намоточный станок.Вид готового просушенного после пропитки лаком статора электродвигателя: Далее производим сборку электродвигателя. Очищаем статор от грязи, копоти, лака пропитки.Заливать лаком провода не имеет смысла, поскольку в этом случае все равно останутся пустоты. Наиболее широко распространены «беличьи клетки», залитые алюминием. Обмотка состоит из стержней и замыкающих колец, на которых отлиты крылья вентиляторов.Готовый к пропитке статор с обмоткой 4 устанавливают на крышку специального бака 1 с лаком, предварительно Производим покрытие статора лаком. Когда пропитались обмотки и заполнились все пустоты, статор размещают в подвешенном состоянии на длительное время.Поможет зачистка изоляции, её восстановление и залить лаком. Опа пост в тему, как-раз искал чем бы залить статорЗалил, как и в прошлый раз, «Цапон» лаком и тут меня ждал нежданчик. С 15 года в хар-ках на этикетке жаростойкость упала до 100 градусов, против 150 раньше. Решился восстановить движок - каким лаком можно пропитать обмотки? Есть цапон- лак, он сойдет?Все один к одному.

Лак посыпался и обмотки провисли. Залью как есть. Производим покрытие статора лаком. Когда пропитались обмотки и заполнились все пустоты, статор размещают в подвешенном состоянии на длительное время.Далее, следует залить обмотку специальным лаком. Лаки для пропитки обмоток электродвигателей Пропиточные лаки. ЛАК ФЛ-98 - Химическая структура лака - модифицированный глифталь. Для пропитки обмоток электрических машин и аппаратов, в том числе тяговых, крановых и других электродвигателей Затем через штуцер отверстия 7 сливается 20 технической воды от объема, залитого в корпус 1, и через штуцер 6 подается углекислый газ (CO2) до создания в полостислив отработанной технической воды с остатками растворенного лака, удаление обмотки из железа статора. В очищенные пазы ротора вновь заливают алюминий одним из следующих способов: статическим, центробежным, вибрационнымПосле предварительной сушки статоры и роторы (якоря) с обмоткой охлаждают до температуры 60-70 С и опускают в пропиточный бак с лаком. Лаком заливали обычным.Его вешают в печ и греют до 100 градусов, прогретый опускают в емкость с лаком и находится он там до тех пор, пока не разойдутся пузырьки воздуха с поверхности лака над ним (пока лак не вытеснит воздух из обмотки). Чут-чуть изменилась геометрия и содрал лак по длинне где то 2-3 мм. А вообще еще вопрос.Соответственно вода заливает и обмотки. Реально ли просушить нормально обмотки? Хорошие результаты получены при использовании кремний— органического лака ЭФ-ЗБС4 для пропитки обмоток якоря и статора электрических машин. Обмотки после пропитки этим лаком приобретают высокую термостойкость (до 180), электрическую прочность и водостойкость А я пропитывал свежеперемотаный ротор дрели БЭТ-1 обычным пентафталевым лаком и ничего, работает.Берем кулек по размерам такой, чтобы в него плотненько входил ротор, заливаем в него лак примерно на треть, опускаем коллектором в лак (при этом не забыть

Полезное: